怎樣消除小挖掘機(jī)的“燒油”缺點(diǎn)

怎樣消除小挖掘機(jī)的“燒油”缺點(diǎn)

小挖掘機(jī)檢修后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)就嚴(yán)峻燃燒了。

由于該機(jī)車(chē)檢修過(guò)，替換了氣缸套的活塞和活塞環(huán)。理論上，活塞環(huán)不可能開(kāi)裂和開(kāi)裂。機(jī)車(chē)外觀不失常。從排氣的顏色和煙霧的氣味，的確有燃燒。在油的情況下，當(dāng)組氣缸蓋的第一氣缸蓋被移除時(shí)，發(fā)現(xiàn)在第一缸活塞頂部有炭黑，國(guó)產(chǎn)小型挖掘機(jī)，其間滴油被燒掉，而第二氣缸沒(méi)有燃燒，小型果園挖掘機(jī)，并且發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管被拆開(kāi)。油是濕的，所以油來(lái)自進(jìn)氣系統(tǒng)，其他的氣缸沒(méi)有檢查。從結(jié)構(gòu)上看，微型挖掘機(jī)，挖掘機(jī)裝有活塞式氣泵，曲柄連桿和缸套活塞等部件通過(guò)主油通道油潤(rùn)滑，油流回到油底殼，氣泵進(jìn)氣口系統(tǒng)連通。D到主進(jìn)氣口。那么，機(jī)油是怎樣進(jìn)入主機(jī)燃燒的呢？操作者知道，由于氣泵的曲軸損壞，當(dāng)未發(fā)現(xiàn)附件時(shí)，緊縮氣體的備件被移除，然后導(dǎo)致油通道和跋涉。空氣通道通過(guò)氣泵殼體聯(lián)接。當(dāng)主機(jī)在空氣中作業(yè)時(shí)，它也吸入油，然后使油燃燒。大修前未燒油的原因是當(dāng)時(shí)緊縮比不可，沒(méi)有動(dòng)力吸收油。第一缸在檢修后燃燒器油黑的原因是由于氣缸最靠近氣泵進(jìn)口的上端，即油通道的上端，燒焦的油先到這兒。由于該機(jī)的氣泵中止作業(yè)，暫時(shí)車(chē)輛堵塞了氣泵進(jìn)氣口，消除了缺點(diǎn)，使機(jī)車(chē)正常作業(yè)。

挖掘機(jī)修補(bǔ)規(guī)程與挖掘機(jī)修補(bǔ)技術(shù)的掌握

在判定和判定拆開(kāi)和修補(bǔ)時(shí)，有許多技術(shù)要素要考慮。各部件磨損程度與日常維護(hù)、操作技術(shù)、作業(yè)環(huán)境條件、潤(rùn)滑油和液壓油質(zhì)量、替換頻率等要素有關(guān)。等候。

挖掘機(jī)磨損的判別有兩個(gè)重要的原因。一種是零件的形狀和標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用束縛，挖掘機(jī)，另一種是液壓油的運(yùn)用和污染。機(jī)器的維護(hù)可根據(jù)作業(yè)時(shí)刻周期性地進(jìn)行。

挖掘機(jī)修補(bǔ)店提示您在實(shí)行修補(bǔ)時(shí)有必要嚴(yán)格遵守下列規(guī)則：

（1）在拆開(kāi)和修補(bǔ)之前，進(jìn)行操作檢驗(yàn)和外部檢查，并制作檢驗(yàn)記載。

（2）對(duì)待拆開(kāi)零件進(jìn)行分類(lèi)，準(zhǔn)備必要的東西和備件。

（3）原則上，不要拆開(kāi)液壓系統(tǒng)，直到觀察到失常現(xiàn)象中止。

挖掘機(jī)修補(bǔ)

1。開(kāi)機(jī)前檢查

檢查挖掘機(jī)冷卻液液面的水平（加水）；

檢查挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油液位并加油；檢查挖掘機(jī)（加油）的油位；

檢查V液壓油位（加液壓油）；檢查挖掘機(jī)空氣濾清器是否堵塞；

檢查挖掘機(jī)鋼絲繩或喇叭是否正常；

檢查挖掘機(jī)鏟斗的潤(rùn)滑情況；

檢查挖掘機(jī)油水分離器的水和沉淀物。