小型挖掘機(jī)突然或緩慢滅火，德力挖掘機(jī)

小型挖掘機(jī)突然或緩慢滅火的主要原因

有兩個(gè)

（1）小型挖掘機(jī)的燃油供應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的工作過程通常從油箱中抽出柴油濾清器，然后過濾到噴油泵。噴油泵與噴油器的匹配使柴油機(jī)具有較高的壓力。高壓柴油通過高壓油管和噴油器噴入燃燒室?，F(xiàn)在它在氣缸中燃燒，產(chǎn)生熱量。在燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，從燃油箱到噴油泵進(jìn)口的部分機(jī)油稱為低壓油路。從噴射泵到噴射器的油段稱為高壓油道。低壓油路性能差，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)，小型挖掘機(jī)的質(zhì)量往往在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低前下降。但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，排氣顏色正常。如果淬火前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管會冒白煙，這可能是由于柴油中的水分含量引起的。如果使用清水，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會冒煙、熄火或無法啟動(dòng)。原因可能是氣缸墊燒壞了。此時(shí)，可以在測試前更換氣缸墊圈。高壓油管路自動(dòng)滅火故障是在滅火前發(fā)動(dòng)機(jī)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

（2）供氣：空氣濾清器或進(jìn)氣通道堵塞，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃油混合氣濃度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)自熄。這就導(dǎo)致熄火故障的特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火轉(zhuǎn)速逐漸降低，但排氣管冒黑煙，甚至冒濃煙。小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火

（3）潤滑系統(tǒng)原因：潤滑不良使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)滅火工作。故障特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)在淬火前工作越來越困難，轉(zhuǎn)速急劇下降，排氣管冒黑煙。

（4）冷卻系統(tǒng)原因：冷卻強(qiáng)度不足是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中自動(dòng)停機(jī)的原因之一。例如，如果不注意添加冷卻水，會出現(xiàn)嚴(yán)重缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)會過熱。當(dāng)活塞和氣缸膨脹時(shí)，它們原來的正常間隙被破壞，導(dǎo)致活塞卡在氣缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。其故障特征是發(fā)動(dòng)機(jī)工作越來越費(fèi)力，轉(zhuǎn)速急劇下降，排氣管冒黑煙。另外，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，活塞與氣缸的安裝間隙過小，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載也會造成上述故障特征。

（5）氣門機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的原因：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果氣門不能關(guān)閉甚至脫落，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉。

如果閥門落在氣缸上，將會發(fā)生嚴(yán)重的事故，如活塞斷裂、氣缸蓋斷裂和連桿彎曲變形。這種故障的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)突然弱化，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，急劇下降，伴有異常噪音、冒煙等現(xiàn)象。

此外，這種現(xiàn)象可能是由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)。例如，如果曲軸或活塞銷斷裂、連桿螺栓斷裂或連桿螺母脫落，曲軸和連桿機(jī)構(gòu)將無法工作。也就是說，如果熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就會失效。綜上所述，小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因很多。

在實(shí)際工作中，應(yīng)注意滅火前的警示，從多方面找出滅火失敗的原因。只有在故障排除完成后，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

希望對我們有所協(xié)助，對微型挖掘機(jī)保養(yǎng)感興趣的朋友能夠閱覽更多關(guān)于小型挖掘機(jī)的資訊《如何判斷小型挖掘機(jī)的油是否在水中？》